【新款缤智,新款缤智价格】
新款滨智和途岳新锐1.5l如何选
新款缤智和途岳新锐5L的选择,应基于个人喜好、预算和实际需求,但总体来说,如果你注重价格实惠和动力表现,以及小巧可爱的外观设计,缤智更适合;若更看重车内空间、时尚外观和科技感内饰,途岳新锐5L更符合需求。价格方面:新款缤智的价格相对更为实惠。
缤智比较值得入手,理由如下:外观设计:途岳的外观设计相对保守,不如缤智的造型时尚和年轻化。缤智在外观设计上更加个性化和前卫。燃油经济性:途岳的燃油经济性稍逊于缤智,因为途岳相对较大,重量也较大,消耗更多的燃油。操控性能:途岳在操控性能上稍逊于缤智。
本田XR-V / 缤智(5T版本)优势:动力强劲(5T+CVT,177马力),油耗低(6-7L/100km),空间灵活,保值率高。不足:隔音一般,内饰用料偏硬。适合人群:注重省心耐用和二手残值的用户。
新款缤智用了什么发动机
1、新款缤智使用了两款发动机,分别是5升的自然吸气发动机和5升的涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机:动力表现:这款发动机的最大马力为131匹,为车辆提供了稳定且经济的动力输出。油耗表现:根据工信部综合油耗所示,搭载这款发动机的新款缤智综合油耗为3L/100km,表现出良好的燃油经济性。
2、广汽本田缤智主要搭载两款发动机,一款是代号为L15B的5升缸内直喷自然吸气发动机,另一款是代号为R18ZA的8升自然吸气发动机。其中,5L发动机搭载了本田的EarthDreams Technology(地球梦技术),这是本田的一项先进发动机技术,旨在提高燃油经济性和动力性能。
3、缤智和思域的发动机是一样的。本田缤智搭载的5T涡轮增压发动机与思域使用的是同款,性能参数完全一致。从技术层面来看,这款5T涡轮增压发动机属于本田地球梦科技系列。它采用了先进的涡轮增压技术,能够在较低转速时输出较大的扭矩,为车辆提供强劲的动力。
4、广汽本田缤智采用的发动机既有进口技术也有国产制造。具体来说:5升缸内直喷自然吸气发动机:这款发动机代号为L15B,特别是其中的L15B2型号,搭载了本田EarthDreams Technology(地球梦技术)。它是本田在国内首款使用顶置双凸轮轴结构,并带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直喷发动机。

本田缤智那个车好
本田缤智中,缤智2023款5L CVT豪华版、缤智2025款5L舒享版、缤智2023款5L科技版以及缤智2023款5L精英版都是值得推荐的车型。缤智2023款5L CVT豪华版:这款车型在空间表现上尤为出色,其长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距达到了2610mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
本田缤智2018款及之后的车型质量较好。具体分析如下:质量提升:2018款及之后的本田缤智在外观、内饰和动力方面都有所升级,并且在质量和可靠性方面也有了进一步的提升。这些车型在市场上的反馈和车主评价普遍较好,故障率和投诉率都相对较低。
本田缤智是一款在小型SUV市场颇具竞争力的车型。它有着时尚动感的外观设计,空间表现也较为出色,动力和燃油经济性能较好兼顾,整体性价比不错。外观上,缤智采用了本田家族式的设计语言,线条流畅且富有活力。前脸造型独特,大灯组犀利有神,车身侧面的溜背式设计增添了几分运动气息。
本田xrv和缤智比起来本田xrv更好一些。无论从外观、内饰、配置,各方面来对比,本田xrv比起缤智来说都要好一些。外观:缤智偏家用XRV偏年轻。缤智的长相整体上还是比较满意的。中网巨大的镀铬看起来很老气,比较适合那些有一定年龄和成熟度的消费者。
缤智,这款车实力如何?
综合实力增强:根据木桶理论,补足动力短板后,缤智的综合实力提升显著,能够满足更多消费者的需求,从而吸引更多潜在客户。承接竞品停产导流:国五飞度停产,部分消费者转向缤智 飞度停产背景:由于国六排放标准的实施,广汽本田决定暂停飞度在国六地区的生产与销售。
操控性不错,方向盘转向精准,驾驶起来比较轻松灵活,无论是在城市道路穿梭还是高速行驶都能较好应对。此外,缤智的保值率相对较高,这也是很多消费者看重的一点。缺点也有一些。部分车主反馈车内隔音效果一般,高速行驶时噪音较为明显,会影响驾乘舒适性。
当您开始考虑购置人生的第一辆车时,本田缤智(VEZEL)无疑是值得考虑的优选。作为广汽本田的首款SUV,缤智自2014年10月25日上市以来,凭借其展现的Honda FUNTEC技术实力及设计时尚感,迅速赢得了市场的青睐。缤智的外观设计理念“Dynamic Cross Solid”深刻体现了其独特风格。
动力与油耗:缤智5搭载的是本田的地球梦发动机,这款发动机在动力输出和燃油经济性方面表现优秀。对于家用和上下班代步来说,其动力足够且油耗较低,符合日常使用的需求。保养成本:地球梦发动机的保养成本相对合理。虽然其技术先进,但本田的售后服务网络完善,配件供应充足,因此保养费用并不会过高。
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