混动车型有哪些缺点/混动车型有哪些缺点和优点

混动车型有什么缺点(混动车型有哪些缺点)

1、成本较高：混动车型技术复杂，零部件成本高，导致其价格普遍高于同级别纯燃油车。这使得消费者在购车时需要支付更多的费用。例如，一些主流品牌的混动车型，其起步价可能比燃油版车型高出数万元。这对于预算有限的消费者来说，可能会增加购车压力。 维修保养复杂：混动系统的存在增加了维修难度和成本。

2、而且一些混动车型在市区用电行驶时噪音小，舒适性佳。同时，随着技术发展，混动车型的可靠性也在提高，维修保养相对方便。缺点也不容忽视。价格上，通常比同级别纯燃油车贵一些。电池方面，如果电池出现故障，维修成本较高。而且部分混动车型在长途高速行驶时，燃油经济性优势没那么明显。

3、混动车型的主要缺点如下：购买价格较高：混动车型由于同时搭载了电动机和内燃机两种动力系统，其制造成本相较于传统燃油车或纯电动车都要高。这直接导致了混动车型的售价通常比同级别的传统燃油车要高，增加了消费者的购车成本。

4、- 续航焦虑低：相比纯电动车，混动车型不用担心电量耗尽抛锚，即使电池没电，燃油发动机仍能继续驱动车辆。- 环保：在纯电模式下行驶时，尾气排放几乎为零，降低对环境的污染。混动车型缺点：- 价格较高：一般同级别混动车型比传统燃油车贵，其技术成本较高。

5、其三，排放相对较低，对环境更友好。不过，混动车型也有一些不足。价格通常比同级别燃油车略高。而且其电池等部件后期维护成本可能会稍高一些。另外，混动车型的纯电续航里程有限，长途出行时可能仍需依赖燃油发动机。 **燃油经济性优势明显**：混动车型在城市拥堵路况下优势显著。

混动车型有哪些优缺点

混动车型优点：- 燃油经济性好：混动车型结合了燃油发动机和电动系统，在城市拥堵路况下可纯电行驶，减少燃油消耗，长途行驶时发动机工作，整体油耗比传统燃油车低。- 动力性能不错：电动机瞬间扭矩大，混动车型起步和加速时动力响应快，超车等操作更轻松。

混动车型有其独特的优缺点。优点方面，首先是燃油经济性较好。混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的工作，降低整体油耗。其次，动力性能有提升。电动机的即时扭矩输出特性，让混动车型在起步和加速时更迅猛，驾驶体验佳。

混动车型结合了燃油发动机和电动动力系统，有其独特的优缺点。优点方面，首先是燃油经济性较好。在日常城市通勤等低速行驶场景下，可依靠电力驱动，降低油耗。其次，动力表现较为出色。电动机的即时扭矩特性让混动车型在起步和加速时反应灵敏，超车等操作更轻松。再者，续航焦虑相对较小。

混动车型优缺点有哪些

1、**燃油经济性优势明显**：混动车型在城市拥堵路况下优势显著。比如在早晚高峰时段，走走停停，燃油车频繁启停会消耗大量燃油，而混动车型可切换到纯电模式行驶，大大降低油耗。以常见的紧凑型混动轿车为例，相比同级别燃油车，在城市工况下油耗能降低30%左右。

2、混动车型优点：- 燃油经济性好：混动车型结合了燃油发动机和电动系统，在城市拥堵路况下可纯电行驶，减少燃油消耗，长途行驶时发动机工作，整体油耗比传统燃油车低。- 动力性能不错：电动机瞬间扭矩大，混动车型起步和加速时动力响应快，超车等操作更轻松。

3、混动车型有其独特的优缺点。优点方面，首先是燃油经济性较好。混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的工作，降低整体油耗。其次，动力性能有提升。电动机的即时扭矩输出特性，让混动车型在起步和加速时更迅猛，驾驶体验佳。

crv混动的致命缺点

crv混动版的缺点：隔音效果差，有时发动机声音嘈杂，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢。急加速，脚底轻微漏气。爬坡动力小，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂。高速行驶时，轮胎噪音大。现在汽车市场的新车更新换代速度真的很快，每个车企各种车型的独特魅力都能让消费者赞叹不已。

隔音效果差与异响 有车主反映，24款油混CRV在高速行驶时，风噪与发动机声浪较为明显，尽管车辆新增了前翼子板隔音棉，但整体噪音控制效果仍不理想。同时，部分车主还遇到了门板异响的问题，影响了驾驶的舒适性。

crv油电混合版本的弊端： 隔音效果差，有时发动机声音会偏嘈杂，车内外各种钣金塑料件接缝大，中控反应慢。急加速声音尖锐，脚底轻微漏风。爬坡力量小，爆发力比汽油车差点。混动版后期的维修和保养比较复杂。在高速行驶时，轮胎噪声较大。

动力系统表现不佳：有实测视频显示，在面对30°的陡坡时，crv混动版的动力系统表现不佳，发动机和车轮似乎都失去了应有的动力，停滞不前。这进一步印证了其在爬坡动力方面的不足。

021款混动CR-V主要问题汇总如下： 油箱设计问题油液晃动噪音明显：当油箱油量处于半箱及以下时，行驶过程中油液在油箱内剧烈晃动，产生持续的“咚咚咚”异响，尤其在颠簸路面或急加速/刹车时更为突出。原因分析：油箱内部结构设计或防浪板布局可能存在缺陷，导致油液流动空间过大，无法有效抑制晃动。

本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面。第一，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差。